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走出去试试:成都地铁三号线二期和轨道交通二号线今日试运行

    12月26日,根据成都地铁的官方消息,今天,成都地铁三号线二期和三期以及成都地铁二号线第一段均已试运行(12月26日)。新都、双流、毗都等地的市民从现在起可以出去品尝新鲜。来自成都地铁卫通3号线的图片已知总长29.5公里,有20个车站,包括17个地下车站和3个高架车站。采用最高行驶速度为80km/h的6段编组B型车辆。三号线二期和三期开通后,三号线将成为成都地铁线最长(约50公里)和最大(37站)运营线路。其中,第二阶段为南延线,从太平花园站沿芜湖大道和藏卫路延伸至双流西站,总长17.252公里,共11个车站;第三阶段为北延线,从军区总医院站沿川陕路延伸,成都大道和新都大道到成都医学院站,全长12.301公里,其中高架和过渡段5.547公里,9个车站。在试运营初期,全线3段运行时间为06:00-22:50,高峰期全线最小间隔为3分钟10秒,高峰期49列列车上线,线路网最高票价为10元。荣2号线是成都市第一条从市中心延伸到郊区县的地面轨道交通线路。它连接着高科技的西部地区和毗都地区。这条线的总长度是39.3公里。第一班车是早上7点,最后一班车是早上20点45分在成光站,20点45分在和心站。车费是2元。

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发布时间:02:28:25

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特拉维夫大学开发了一种更加环保的生物可降解聚合物技术。

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    原标题:特拉维夫大学开发更环保的生物可降解聚合物技术

    特拉维夫大学的科学家们刚刚开发了一种生产可生物降解聚合物的新方法。这个过程不需要淡水或植物,但基于藻类,一种微生物。在资源日益有限的时代,这些塑料既不会耗尽重要的资源,又能解决长期存在的污染问题,为未来生物可降解的“可持续塑料”铺平道路。

    数据图:各种传统塑料产品(通过维基百科/ImGz)

    先前的研究表明,存在于社会每个角落的塑料几乎已经扩散到地球的每一寸,甚至延伸到11000米深的马里亚纳海沟。

    塑料降解需要几百年的时间。结果,大量的塑料瓶、包装袋和其他废物阻塞了水源,野生动物也因此受害。虽然生物降解塑料可以用作解决办法,它们也有自己的问题-它们需要消耗一定的土地和淡水资源。

    好消息是,最近发表在《生物资源技术》杂志上的一篇文章详细介绍了一种新型的生物塑料聚合物技术。这些问题可以通过生产可生物降解的产品而得到有效解决,这些产品初中生物论文_皇帝资讯网网可循环利用成有机废物而不产生有毒副产品。

    生物塑料,特别是指不需要使用石油作为原料的塑料。其分解速率比传统塑料制品快。通常,这些生物塑料产品的生粤东会馆_五湖四海资讯网产过程需要一定数量的土地来种植植物和/或消耗大量的淡水。

    特拉王力宏最新电影_manual9.com网萨顿假说_如果你是一滴水网维夫大学提出的新方法可以通过利用微生物生产一种叫做聚羟基烷酸酯(PHA)的生物塑料聚合物来绕过这个问题。与现有方法不同,该技术基于在海水中培养的藻类微生物,不需要淡水和在陆地上种植的作物作为原料。

    亚历山大戈尔伯格博士说:“基于化石材料的塑料制品是污染海洋的最严重的因素之一。我们已经证明,这种环保和住宅友好的制造工艺可以完全基于海洋资源来生产生物塑料产品。st天成_引狼入室txt网

    [编译自:SlashGear,通过:EurekAlert]

    [资料来源:cnBeta.COM]

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