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印尼海啸中的悲惨选择:我的妻子和母亲应该救谁?

    太难了!妻子、孩子和母亲先救谁?印尼海啸发布现实版,CNN,12月26日,Euronet援引欧盟通讯社的报道称,当地时间12月25日,印尼官方通知称,海啸受害者人数已增至429人,仍有154人失踪,16000人正在寻求避难。面对生死攸关的时刻,是先救母还是先救妻?在印度尼西亚,悲惨的海啸上演了一个现实版。2018年12月25日,当地时间,海啸搜救工作在印度尼西亚班迪兰继续进行。据当地媒体报道,46岁的Ahok住在印尼苏门答腊海岸的Way Muli村,22号晚上,当海浪涌入他的房间时,他刚刚入睡。惊慌失措的阿霍克赶紧去找他睡着的母亲和儿子,然后他看到他的妻子很快就会被海水淹没。先救一个70岁的母亲和一个1岁的儿子,还是先救一个妻子?阿霍克被迫做出艰难的抉择。他挣扎着把妻子拉到安全的地方,夫妻俩都逃过了这场灾难。但是阿霍克的母亲和儿子在海啸中丧生。在避难所,阿霍克眼里含着泪水,后悔没有时间去救他的母亲和儿子。(博远)责任编辑:赵明

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怀横铁路的开通与湖南高速铁路“金三角”的形成

    怀化12月26日电 (鲁毅 曾勇)12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称“怀衡铁路”)开通运营。自此,湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”,且该线路连接京广、沪昆两条高铁干线,长沙、怀化、衡阳三地间实现高铁网络闭环,形成湖南高铁“金三角”。

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      怀衡铁路位于湖南省西南部,在该省境内呈西东走向,经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥民主生活会方案_宁波方太网、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

    

      纵观湖南铁路路网,不难发现怀衡铁路在路网中的地位。该线路连接了7条铁路线,在湘西部经怀化南站接入沪昆高铁通道、焦柳铁路及渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连京广高铁通道、衡茶吉铁路、衡柳铁路。

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      在当日首发列车上,怀衡铁路公司副总经理蒋全表示,怀衡铁路不仅打通了中国西北、西南地区与海峡西岸经十分钟舞蹈_代币卷网济区及珠三角地区最快捷、最快速的铁路运输通道,而且构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道,大大提高了高铁网络运营效率。

    

    

    

    一列动车驶过安江东站。 通讯员 刘玉良 摄

    

      蒋全介绍,怀衡铁路开通运营后,怀化、邵阳、衡阳三市车站间的铁路交通时间缩短在2小时ccescc_大学生自我鉴定表网以内,比以往绕道长沙的动车组运行时间缩短约1小时,比现在普速火车运行时间节约5小时以上,三市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。

    

      “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”中国铁路广州局集团有限公司党校教授金一兵认为,从湘西延伸出来的怀衡铁路,将成为一条扶贫富民线,也将提升湘西南的区位条件,增强区域经济活力。

    

      据中国铁路总公司消息,怀衡铁路开通初期安排开行动车组列车7.5对。2019年1月5日运行图调整后,计划安排开行动车组列车日常线18对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对、普速列车加开1对。日常线18对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动黄鸿儒_一瞬间作文网车组列车改经由怀衡铁路4对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。

    

      另据了解,途经怀衡铁路部分“G”字头动车组票价为:怀化南至广州南全程二等座票价为370元;怀化南至衡阳东全程二等座票价为128元;怀化南至邵阳全程二等座票价为68元;邵阳至衡阳东全程二等座票价为60元。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)

    

    

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