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明年,商业中国将降低814项进出口关税,包括航天和高端制造业。

    国务院关税和税务委员会最近发布了一项新的进出口试行关税范围:2019年1月1日,对706种成人、婴儿尿布、尿布等商品实行进口试行关税,对鳗鱼苗、铬铁等108种出口商品实行出口关税。出口关税暂定税率。

    临时税率是指调整后临时实施的税率。它是以进口优惠税率和最惠国税率为基础的。降低部分农业原料和重要商品的进口关税,降低部分能源、矿产资源产品的出口关税。

    暂定税率每年制定,但必要时可以恢复原法定税率。最惠国税率是指在WTO成员中普遍存在的给予缔约方第一方的优惠税率。一般来说,最惠国税率远低于普通税率,而临时税率则低于最惠国税率。

    与去年相比,2019年以来的进出口试行税率改变了货物的覆盖范围。其中,废除了新能源汽车用氯化亚砜、锂离子电池单体等242种商品的临时进口关税,恢复了最惠国税率。在出口方面,取消了化肥、磷灰石、铁矿石、矿渣、煤焦油和木浆等94种商品的临时关税,没有征收出口关税。

    然而,在提高锂离子电池进口关税的同时,新规章降低了新能源和其他资源商品进口关税,如纯电动汽车车载充电器或插电式混合动力汽车。明年一至六月,临时税率将降至4%,而去年同期为6%。

    新规定继续对汽车生产线上的资源产品,如航空发动机和焊接机器人征收较低的临时进口税率,例如,2019年航空发动机的临时税率仍然是1%,最惠国税率是15%。此外,零进口税率还增加了杂餐和一些药品生产原料,其中药品主要是抗癌药品的原料和疾病药品的稀有原料,如奥沙利铂、卡铂、青霉胺、哌苯尼酮等。

    关税调整是协调国内外市场贸易的常用方式。年底实行的关税税率暂定调整在一定程度上也反映了当年的进出口贸易情况,但今年的进出口数据由于种种原因有所下降。

    数据来源:国家统计局

    根据国家统计局公布的数据,中国11月份进出口总额为2.8万亿元,比去年同期增长9.1%,年均下降13.4%。其中,出口增长率为10.2%,环比下降9.8个百分点,进口增长率为7.8%,环比下降17.9%。前11个月进出口累计增长速度总体上也放缓。

    据中国证券商报告,去年11月,中国对欧盟、东盟和日本的出口分别同比增长6.0%、5.1%和4.8%。中国对韩出口增长率为-3.6%。10月份对美国的出口增长了5.3%,远低于9月份的24.6%。

    此外,社会科学院本月24日发布了一份报告,预测中国的GDP增长率将从去年的6.9%下降到2018年的6.6%,并继续下降到2019年的6.3%。

    资料来源:Erik Odiin在Unsplash上剪辑的照片

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发布时间:12:24:31

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北京个人新能源汽车指标申请42万多名新申请者需等到2026年

    北京个人新能40尺集装箱_外汇新闻网源车指标申请已超42万 新申请者或需轮候至2026年

    

      中新社北京12月25日电 (记者 尹力)北京2018年最后一期摇号相关数据于25日公布,其中显示已有超42万人申请新能源小客车指标,预计新申请者需轮候至2026年才能获得指标。

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      当日,北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年最后一期摇号相关数据。经审核,截至12晚期乳腺癌_台球新闻网月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3060913个有效编码、单位共有63276家;新能源小客车指标申请个人共有421536个有效编码、单位共9783有家。

    

      按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标早已全部用尽。假如依照现行分配规则,每年分配54000个个人新能源指标,新申请者需要等待约8年即到2026年才能获得新能源小客车指标。

    

    

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      数据显示,本期摇号将配置个人普通小客车指标6413个,单位普通小客车指标270个。比照今年第五期摇号数据,普通车指标约为2206人抢一个指标,本期普通车中签难度或将再次攀升。由于个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

    

      同日,北京市经济和信息化局发布消息称,据不完全统计,截至2017年底,京津冀地区新能源汽车保有量已达32.6万辆,约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”,预计今年废旧动力电池达3466吨,明年可达6483吨,2020年将增至10446吨。

    

      为此,三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,其中提到,未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的山东省音乐家协会_p2.5网动力蓄电池回收服务网络,并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂。到2020年,京津冀地区将基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系。(完)

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