当前位置:主页 > 西双版纳 >

电脑常见问题

用算法创建无限虚拟城市

    来源:量子位(ID:QbitAI)作者:安妮、栗子神说,要有光。于是有了光。神说,要有一座城。于是有了一座城。神说,这座城要无限大。神啊你别再说了,那是另外的价钱。不过,有种叫做波函数坍缩 (Wave Collapse Function) 的算法,可以让一座白茫茫的城,在虚拟世界里无限延伸。你跑得再快,飞得再远,都到不了它的尽头。因为,这座城可以实时扩张,你往哪里走,它就往哪里生成,不会让你跑出去的。而它背后的波函数坍缩 (WFC) 算法自诞生以来,每隔一段时日,便会引起人类蜂拥而至的关注。不管是因为这赏心悦目的应用:还是因为有人做了完整而深刻的解读:无限之城一日游一位推特名叫Marian42_ (简称玛丽安) 的妹子,用WFC建造了无限之城。这座城里没有街道,有的是各式各样的房屋,和房屋之间的走道与楼梯。沿着它们,你可以登上高台俯视全城,也可以穿行在安静的小道。不安分的你,还可以从栏杆上一跃而下,并不会受伤,可以继续往前跑。当你以为快要走到城市的尽头,前面看不到建筑物了,只要再跑几步,眼前便又实时生出一片新城。这里没有死胡同,只要你一直跑,城市就会在你前行的方向不断扩张。除了跑跑跳跳,还可以用M键切换飞行模式,以上帝视角观察这座城,是如何流畅地向远方延伸:当然,进城之后不要只顾着活动筋骨,偶尔也看看风景吧。你会愉快地发现,中式的屋顶与罗马式的栏杆和石柱,在同一幢建筑里相敬如宾,丝毫不会忸怩。有闲情的话,可以细数一下,把这89种元素集齐:毕竟,除了标配的屋顶啦、回廊啦,幸运的人类还能在转角遇到优雅的喷泉 (Demo传送门见文底) 。原理揭秘无限城市一日游结束,是时候认真了解一下它背后的算法了:波函数坍缩,究竟是什么?这个名字,来自量子力学中的一个概念,不过算法本身倒是比量子力学好理解得多,我们先从一个例子开始科普。婚礼座次问题想象一下你正在计划一场婚礼。问题来了,办几桌宴席、嘉宾坐哪里都需要考虑。不巧的是,为了照顾大家的情绪和满足各种条条框框的习俗,你需要调节几个问题:老爹不能坐在老妈两张桌子以内的距离老妹如果不能和其他兄弟姐妹坐一桌,会开启可怕的狂暴模式最好不要让叔叔和环保主义者挨在一起坐不好,离婚礼只有五个小时了。此情此景下,你可以选择波函数坍缩来解决这个看似棘手的问题。先画一张空白的座位表,记录下规则。我们可以构建一张每个座位对应一个人的一一对应图,每个座位都可以对应任何人,也就是我们的初始波函数。你的座位计划波函数就从这种变化万千的情况下开始了,开始的座次就是就是每个座位有效布局的完全叠加。“叠加”的概念用薛定谔的猫来理解最好不过,在未查看猫的状态前,这就是一种叠加态,猫死猫活都可能存在。打开盒子后猫的叠加态小时,坍缩成确定态。先选择一个位置,随机安排名单中一个人进去,此时座位波函数开始坍缩。随后,确定下的每个人都影响后面人员的排布。如果Michele不想坐在2号桌,那他的妹妹Barack也肯定不在这一桌。通过不断更新可以坐在2号桌的人员名单,调整座位计划的波函数。不断重复这个过程,直到每个座位的波函数都坍缩了或者遇到了矛盾无法安排。举个例子,如果遇到无法将剩余任何人安排到这个空位的情况,那这就是一种矛盾状态,最好的解决方法就是:重新开始。再尝试几次,能按规则安排下每个人就算大功告成了。位图(Bitmap)同理婚礼排座位如此,波函数生成无限城市,将几十种不同的建筑元素拼接组合也是如此。这个过程非常相似,只是改变了规则。台阶可以直接和平地连接,但无法和屋顶元素相连,波函数不断坍缩直到矛盾出现或全部坍缩。两种情况也有不同,婚礼座次问题的规则是提前写好的,但无限城市的规则是用示例图像形式呈现的:算法自己剖析示例,分析模式,自己推断出像素或者图块的规则如何。那无限城市到底是如何将建筑元素拼接到一起的?我们先考虑一种简单的特殊情况,一种称为更简单的平铺模型(Even Simpler Tiled Model)的方法。在这个模型中,可以将每种元素用像素形式呈现,并赋予一种单独的颜色。举个例子,下图陆地、海岸、海洋和山川四种地形图块都用了不同的颜色来表示。更简单的平铺模型的规则指定了哪些图块可以彼此相邻放置,也规定了放置方向。每个规则都对应一个坐标,内含两个相邻的图块和一个方向,比如(海洋,海岸,左边)代表一个海洋图块可以放置在一个海岸图块的左边。除了明确规则,还需要明确每种图块出现的频率,在生成时这些频率将作为权重,决定最终生成的画风。前面看到的无限城市,生成过程也和这个“比简单还简单的平铺模型”类似,只是涉及的元素、规则更多。坍缩规则权重设置好,波函数坍缩可以开始了。在无限城市问题中,最先确定的建筑元素是随机的,但算法会按照熵值最小排列方法不断扩充,也就是按系统的混乱程度最小排列。一般来说,一个低熵的图块集合中,波函数坍缩时能选择的图块类型相对较少,最终图块遇到矛盾的可能性就会小一些了。遵循单个图块的权重的同时,还要考虑整张图的全局权重。比如,一个图块周围,台阶和平地图块出现的概率各占0.5时,在全局权重的指导下,不会出现一块台阶一块平地的尴尬情境,而可能直接用10块平地拼接成“大平地”。此时,波函数坍缩持续进行中。目之所及,无限城市中的地平线在不断快速向远处延伸。所有输出的波函数,要么完全坍缩,支撑不断建起的亭台楼阁,要么出现了矛盾情况返回到某个节点重新不断生成。最终,我们创造出一个虚拟的无尽头世界。玩法还可以很花想用波函数坍缩 (WFC) 来创造世界的,不止玛丽安。2016年,两位美国少年发表了一个都市场景的滑板游戏,叫Proc Skater 2016。他们说,这是世界上第一个用WFC来生成关卡的游戏。只不过,这个游戏里的空间,并非实时生成,也不是没有尽头。在那之前,少年们还用同样的方法,建起过一座属于自己的城,有限的城。当然,除了“大兴土木”之外,WFC还有其他功能。比如,有人就用它来写十四行诗:爱丽丝还不知道自己的路该往哪走,就已经不在这里了。(她来到了一个陌生的地方。)那里有座厅堂,周围排满了门。每一扇门都在说着一些友好的话。(仿佛在请她进去。)后面几句有点恐怖:Down down down down.Let me see that would be of very like a candle.I wish you were down here with me.大概,走进一扇门,便是不停地坠落。停下之后,周围已不是人间。底下是清冷幽暗的世界,如果有人陪就好了。句子再不通顺,也不妨碍人类的想象。反而越不通顺,越有梦境的错觉。《咒怨》试玩,来自山下智博说不定有一天,恐怖游戏就不再需要循环场景来告诉你:“逃不出去的。”只要有无限生成的世界,和鬼魅的情节或者台词搭配食用,就够了吧?无限城市Demo试玩:::::

    

    

     *文章为作者独立观点,不代表网立场

     本文由 量子位 授权

     网 发表,并经网编辑。转载此文章须经作者同意,并请附上出处(网)及本页链接。原文链接:

    

    

     未来面前,你我还都是孩子,还不去下载 App 猛嗅创新!

当前文章:http://www.smuligt.com/c67/134429-490456-11762.html

发布时间:07:50:12

广州设计公司  万彩吧  广州外观设计  二四六彩  产品设计  万彩吧  万彩吧  广州设计公司  万彩吧  广州工业设计  广州设计  

{相关文章}

Wima Motors的首个OTA:放弃Android应用商店和定制IT新闻

    在10月份的世界智能车大会上,马华腾预测了腾讯的车载威信。具体的产品形式没有披露,但从魏玛车载风流花少txt_沥青资讯网社交产品的推出,我们可以看到魏新机车的原型。12月20日,魏玛汽车推出了第一款车载OTA(在线升级),并推出了基于Wechat的汽车定制社交网络产品。为避免偷走Vehicle Wechat的焦点,Weimar将其命名为Vehicle Social Tool。Wechat的机车版本将如何出现尚不清楚,但Weimar基于Wechat定制的车辆社交工具可以为腾讯提供很多想法。魏玛基于车辆的社交产品基于魏玛。在Weimar的车载社交工具中,用户可以像PC一样扫描并登录Weimar,接收并回复Weimar的消息稿件格式_骑士vs开拓者网。接收消息的形式杜鹃花树_成都银行贷款网可以是文本或语音广播。用户可以选择哪些组和个人,在驾驶期间可以从其中自动广播消息。同时,用户还可以通过语音交互来响应消息。现场的工程师甚至展示了钛媒体发送语音指令的功能,比如语音呼叫,以便“向XX发送微消息”,微消息接口将自动跳出并发送信息。不言而喻,拥有超过10亿个月历史的Wechat对于工作和生活来说非常重要。如何保证威夏在汽车上的使用并与安全保持平衡,是汽车公司和威夏共同考虑和解决的问题。根据Titanium Media的说法,Weima车载社交产品的推出是Weima通过Wechat的开放界面进行深度集成和定制的结果。目前,我们主要介绍Wechat的消息接收和回复功能。其他功能还没有打开,因为我们觉得用户在这个阶段不需要在车里使用它们。魏玛汽车首席技术官严峰也表达了魏玛汽车智能化设计的理念。我们不是简单地将移动互联网的应用移植到车辆系统中,而是将SDK与互联网应用(包括生态环境)一起开发,并将其深入集成。Weima的CTO Yan Feng承认,“第一种OTA主要是改进用户最需要的基本功能,包括导航、音乐和Wechat。”然而,从OTA一些功能的首次实现开始,Weimar的智能交互系统遵循的总体原则是硬件和软件的结合,即不是就SOTA而言,FOTA已经介入了。例如,Weima提供的音乐会模式和电影模式功能可以通过人脸识别软件系统识别用户的喜好,选择用户喜欢的歌曲,并调用大气灯来产生音乐的环境效果。在音乐的推荐功能中,Weimar将软件与雨刷上的传感器相结合,判断是否下雨,从而推荐相应的雨天歌曲列表。据介绍,威马汽车实现了中央控制、仪表、空调、车窗、座椅、大气灯、内外摄像头等部件的集成控制。各种软件应用不仅可以获取来自内外摄像机、GPS、CAN网络传感器的信息,还可以调用主屏幕、仪表、投影仪、AR、大气灯等硬件设备来支持功能的实现。因此,就升级范围而言,魏玛OTA不仅仅是一个升级娱乐软件的功能。根据威马汽车的规划,本OTA主要覆盖车载娱乐主机HU和远程通信模块TBOX。此后,将逐步升级ICU(仪表)、AVM(360度周长)、DVR(车载记录仪)、AVAS(低速行人报警器)和RM(娱乐主机旋转机构控制器),覆盖7个主要控制器的13个功能模块。此外,据严峰介绍,魏玛将不仅继续以三个月的频率推广OTA,还将扩大升级范围,并逐步开放对车辆动力、底盘和车身系统相关控制器的升级。2019年实现标准化、软硬件一体化、车载OTA。严峰表示,这不仅将进一步提高车辆智能化水平,而且将为实施自动驾驶和V2X场景应用提供支持,并推动魏玛下一步战略的实施。据钛媒体独家了解,威来和小鹏之后,威玛最近在硅谷成立了一个自动驾驶研发小组,为明年智能交通技术发这片土地是神圣的主要内容_报考志愿网布做准备。据魏玛官方消息,其OTA升级模块已达到业内最大数量。然而,值得注意的是,由于安全原因,OTA升级需要AB备份,即升级版本A失败,版本B可以继续支持使用,这也需要足够大的ECU内存来支持大量的备份,并且相应的成本会增加。魏玛的总价大约是20万元。关于是否有必要将OTA的升级范围扩大到底盘和电力系统,严峰告诉Titanium Media,“总的来说,升级OTA在总体升级成本上肯定比离线升级节省更多。如果今天许多软件升级需要召回和更新,那么这里的成本将比OTA升级的成本高。只要OTA升级是安全可靠的,其总成本将优于离线升级。同时,严峰表示,为了降低成本,魏玛将在线和离线升级。传统汽车工厂的所有升级都是离线升级,这会浪费用户的时间和精力拓展训练图片_青藤碱网,而且成本很高。Wima将实现在线和离线的结合。如果我们能够通过在线升级解决90%或更多的升级,我将使用离线升级作为补充手段,也许只有10%的成本可以承担。此外,由于车辆许多零部件来自不同的供应商,魏玛OTA的升级需要与这些供应商建立合作渠道,由供应商提供升级版本,并与魏玛共同促进升级。定制是一种趋势吗?放弃了将Android应用商店搬进汽车的想法,Weimar交互系统的最重要的特点是硬件和软件相结合,以定制服务和内容。最直观的例子就是Android系统的优化。为了充分利用移动端的内容生态,新车厂商大多采用基于Android的定制车系统。魏玛团队的优化工作量应该放在第一位。根据严峰透露的数据,魏玛技术团队已经完成了200多个系统的优化和重建,包括100多个Android以前没有的新的板载特殊功能,2000多个程序开发接口,包括3000万个Android板载环境的代码修改。因此,魏玛在机车内采用Android系统提供了一个气泡界面,让许多用户一见钟情。根据系统定制的思想,威玛几乎在全球范围内开发了威信、导航和车载音频。在引入考拉调频时,我们并没有把所有的移动功能都移到车上,而是做了很多优化和简化。我们认为考拉音乐链接和其他音乐应用是重叠的,所以我们放弃了这种链接,并加强了调频和网络广播的环境。魏玛的机车Wechat也是这个想法的结果。其通过机车语音交互入口向Wechat发送语音消息的功能无疑要求Wechat打开其内部接口。如果没有足够的定制,很难实现合作的突破。腾讯在汽车投资领域拥有潍莱和潍玛,产业话语的力量如此强大,以至于它没有尝试过这种功能。根据严峰的说法,这个功能需要向腾讯申请授权,并且只有在得到批准后才能定制。当然,并非所有产品都能为汽车制造商提供丰富的定制接口。例如,作为阿里的战略业务,金图为汽车企业提供几乎完整的导航产品,以确保其完整的进入状态。到目前为止,只有阿里部门的斑马之星被看作是一个公开的合作时政网_吴忠网网案例。然而,其他服务提供商谁已经获得数量优势,几乎无法提供太多的灵活发展权的新汽车制造商。面对行业的现状,严峰说:“今天,当使用软件来驱动汽车时,它不再是原来的供应商和整个汽车工厂的简单供应关系,而是一种新的伙伴关系。因此,我相信,当我们今天制造新产品时,其生态链将会改变。新车制造商是近年来汽车智能化的主要倡导者。随着威莱、威玛、小鹏汽车相继推出,汽车智能化也从概念宣传转向具体的产品逻辑和经验。在智能化的实践中,每个新创企业也表现出不同的路径。例如,威来汽车在机车UI设计中并不突出,但是车内合作伙伴Nomi的引入,为人机交互提供了一种新的参考形式。小鹏汽车大胆地介绍了车顶摄像头的功能,并对车内人机交互进行了扩展尝试。李宪的理想智能网虽然主要依靠合作伙伴的服务内容,但集中控制。三屏隔离和功能协作,体现了良好的工程和设计能力。相比之下,魏玛有点保守。它没有在产品形式和设计上做出太多的创新,而是牢牢把握内容和服务的定制路线,努力保持正确的惊喜。

Copyright @ 2016-2017 好看的侦探片网 版权所有

https://www.c8.cn/ylsj/jlk3.htmlhttps://www.c8.cn/ylsj/hunkl10.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/qqws.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/hslh.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/dxyl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/dlt/qhzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qlc/zhbzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl5/elyzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl5/jozs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl5/dqzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl3/kdzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pl3/dxzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/6cai/tmys.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/elyyl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/elyzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/dxjo2.htmlhttps://www.c8.cn/zst/qxc/hmfb.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/lqcw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/hslh.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/xlzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/chzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/elyyl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/hlzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/wmfb.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/elyfx.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/elyzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/lxzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/lnkl12/yhdw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/lnkl12/kdzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/lnkl12/dxzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqkl10/lmtj.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqkl10/bhdw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/cqkl10/jbzs.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pk10/lmcl.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pk10/lmtj.htmlhttps://www.c8.cn/zst/pk10/yjdw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/17.htmlhttps://www.c8.cn/zst/35.htmlhttps://www.c8.cn/zst/jsk3/lmtj.htmlhttps://www.c8.cn/jihua/bjkl8.htmlhttps://www.c8.cn/jihua/gxk3.htmlhttps://www.c8.cn/jihua/tjkl10.htmlhttps://www.c8.cn/jihua/xjssc.htmlhttps://www.c8.cn/gaoshou/jsk3.htmlhttps://www.c8.cn/gaoshou/gdkl10.htmlhttps://www.c8.cn/gaoshou.htmlhttps://www.c8.cn/zst/6cai/tmys.htmlhttps://www.c8.cn/zst/ssq/lqcw.htmlhttps://www.c8.cn/zst/3d/lxzs.htmlhttps://www.c8.cn/gaoshou.html