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BAT后京东开启大规模组织架构调整

    本报记者 贺 骏  年终岁尾,继BAT、小米、美团等纷纷调整组织架构之后,京东也开始动手了。  日前,京东集团人力资源部的一份公告,正式启动了京东有史以来的最大规模的组织架构调整。  公告表示,为了迎接新的挑战和变革,京东商城将正式进行组织架构调整,将围绕以客户为中心,划分为前中后台,其中:前台是指离客户最近,最理解和洞察客户需求和行为,最终实现和提升客户价值的职能,其核心能力是对市场和客户行为深刻洞察,服务客户的产品创新和精细化运营;中台是指为前台业务运营和创新提供专业能力的共享平台职能,其核心能力是专业化、系统化、组件化、开放化;后台是指为整个商城提供基础设施建设、服务支持与风险管控的职能,其核心能力是专业化、服务意识与能力。  在业界看来,这种划分方式,尤其是突出腰部力量(中台),与阿里集团此前的组织架构调整颇有异曲同工之处。  有分析指出,“中台就是为了提炼各个业务条线的共性需求,并将这些打造成组件化的资源包,然后以接口的形式提供给前台各业务部门使用,最大限度地减少"重复劳动"。比如阿里巴巴业务中台,会提供搜索、共享组件、数据技术等模块,不需要再每次去从底层开始进行研发。”  在划分为前、中、后台的同时,各大事业群也按业务模式和业务场景进行了调整。调整后,平台运营业务部、拼购业务部、7 Fresh事业部、新通路事业部、拍拍二手业务部等归属到前台。3C电子及消费品零售事业群、时尚居家平台事业群、生活服务事业群、技术中台、数据中台、商城用户体验设计部、商城市场部等归属到中台。  值得一提的是,此次新增设的拼购业务部备受业界瞩目,被视为京东进一步发力社交电商的重要布局。京东最新的市值为285.74亿美元,而拼多多的市值为235.96亿美元,两者已相差无几。  “拼多多的模式已经对京东和阿里造成了很大的威胁,两大巨头在社交电商方面必然会强力反击”,有不愿具名的分析人士指出。  除了在组织架构上首次突出“中台”作用之外,在人事调动上的也首次出现了“中枢”人物,即京东集团CMO、京东商城轮值CEO徐雷。  公告现实,前台、中台各业务线的负责人将全部向徐雷汇报,而这些业务负责人中,不乏此前直接向刘强东汇报的高级副总裁。  作为京东老人、老北京人,徐雷曾顶着大量的反对声,一手创办了“京东618”。在这点上,与一手创办“双11”的阿里集团CEO张勇可谓不分伯仲。此外,作为军队大院的孩子,徐雷的战斗力和执行力也是可圈可点。  “徐雷身上有种北京人,尤其是大院子弟"不吝"的劲。京东在当前环境下,需要的不是守成,而是比以往更加的进击”,上述分析人士指出。

    

     (责任编辑:赵艳萍 HF094)

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从“回杭古道”到杭黄高速铁路——“最美的高速铁路”开通运营背后的故事

    从“春季新款女装_动态成本网徽杭古道”到杭黄高铁——“最美高铁”开通运营背后的故事  新华社杭州12月25日电(记者魏一骏、吴帅帅、程昊)“徽杭古道”蜿蜒曲折,历史上,清代红顶商人胡雪岩、著名学者胡适等商贾名士,都借此道往来于浙西皖南奇绝山水间,走出属于自己的人生传奇。  时光迁转,百年后,一条265公里的高铁路线开通,让西湖与黄山跨越时空距离,以前所未有的方式再次“牵手”,浙皖两省因杭黄高铁的开通更紧密地联系在一起,长三角一体化进程又一次加速。  “自富阳至桐庐一百许里,奇山异水,天下独绝。”南梁文学家吴均将自己对富春江沿岸风光的赞美诉诸笔端,而杭黄高铁衔接起的水墨江南绝不仅止于此。富春山水、徽派民居、奇松怪石……据统计,杭黄高铁沿线有杭州西湖、淳安千岛湖、安徽黄山等5A级旅游景区,这条线路因此誉为“最美高铁”。

    

    

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